TRIUMPH DAYTONA 675
Desde su reaparición en el mercado a principios de los 90, gracias a la inyección de dinero del multimillonario John Bloor, nunca la marca inglesa se había centrado en hacer unas deportivas muy radicales , centrando el grueso de su mercado en las preciosas custom y retro que aprovechan el legendario nombre de la marca. De hecho nunca habían podido batir a las Supersport ni Superbikes japonesas, aunque puede que tampoco lo hubieran perseguido… hasta ahora.
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